Bagian spare part yang satu ini termasuk bagian spare part yang aktif alias terus melakukan gerak ketika kita memutar steer mobil dan bahan yang menahan poros gerak itu adalah bagian joint dari tie rod yang berupa karet boot. Tentu saja karet yang mengalami pergerakan terus menerus, lama kelamaan akan pecah ataupun getas. Sedangkan pada bagian long tie rod juga mengalami kerusakan karena dia merupakan poros dari tenaga untuk disalurkan kepada knuckle sehingga ban mobil mengalami pergerakan ke kiri ataupun kanan. Jadi, penyebab tie rod dan long tie rusak adalah karena usia pemakaian dan yang kedua adalah jalan yang rusak ataupun lubang yang sering kita lalui dengan kecepatan yang cukup tinggi. Memang ketika kita menghantam lubang dengan kecepatan yang cukup tinggi tentu bukan hanya bagian tie rod dan long tie rod yang berpotensial rusak tetapi hampir semua bagian kaki-kaki mengalami rawan untuk kerusakan. Selain hal tersebut ini ada beberapa hal yang menyebabkan tie rod rusak antara lain ; 1. Karet pembungkus ball joint sobek Fungsi karet ini adalah untuk menjaga agar pelumas didalam ball joint tidak bocor. Kalau pelumas sampai bocor dan ball joint kering, maka tie rod bisa bermasalah. 2. Long tie rod bengkok Tie rod ada dua macam, yakni long tie rod dan tie rod end. Long tie rod merupakan komponen yang memanjang dari ujung steering rack, karena diameternya cukup kecil komponen ini rentan bengkok. Biasanya karena pengaruh ban mobil yang terlalu besar atau karena pernah kecelakaan bisa menyebabkan long tie rod bengkok. 3. Baut tie rod end kendor Kalau tie rod end, adalah ujung tie rod yang menempel pada bagian roda steering knuckle. Long tie rod ini digunakan untuk menyetel sudut Toe roda depan. Namun, terkadang ada masalah pada baut mur penahan tie rod end yang kendor. Perlu diketahui, pemasangan mur ini perlu teknik khusus karena kalau mur dikencangkan maka bautnya juga akan ikut berputar. Sehingga untuk mengencangkan tie rod end, perlu menahan bagian baut lalu memutar bagian mur. Kalau sampai kendor menjadi masalah. Tapi secara umum, penyebab tie rod rusak itu karena ball joint yang oblak, sehingga akan membuat roda oblak kekanan-kiri secara berlebihan. Bagaimana Cara Mengeceknya ? Mudah saja, pertama anda harus mendongkrak bagian depan roda mobil hingga roda terangkat. Lalu goyangkan roda mobil kekanan/kekiri, anda cukup menggunakan sedikit tenaga saja saat menggoyangkan roda karena kalau tie rod rusak roda pasti akan oblak. Namun kalau roda tidak oblak, maka tie rod masih normal. Pengecekan yang kedua, dalam kondisi masih terpasang coba putar bagian tie rod. Maka tie rod akan sedikit berputar, namun sedikit berat. Kalau saat anda memutar tie rod terasa enteng, itu adalah gejala bahwa ball joint pada tie rod mulai rusak. Selanjutnya, coba lihat bagian karet pembungkus ball joint, apakah sobek atau tidak. Kalau sobek, maka perlu segera diganti karena meski gejalanya tidak terlalu menganggu mungkin nanti gejalanya bisa bertambah parah. Cara paling ampuh untuk memperbaikinya, adalah dengan mengganti bagian tie rod yang rusak dengan yang baru. Tetapi beberapa orang mampu mengakali tie rod rusak ini khususnya tie rod end dengan mematok bagian atas ball joint. Hal ini akan membuat keoblakan ball joint berkurang namun kalau mematoknya berlebihan justru akan membuat tie rod macet, jadi ini perlu skill yang tinggi.
banyakjuga pengendara yang mengeluh mobilnyah gk bisa di spooring,seloyuran sanpai tidak berani membawa mobil dengan kecepatan 80 ,ternyata penyebab timbulnya penyakit tersebut,di sebabkan kerusakan pada bagian tie-rod dan long tie-rod,seperti halnya rack steer, semuah kmponen kerusakan pada bagian kaki-kaki mobil bisa kami perbaikan dan tentunya lagi kami berikan jaminan 1 thn. – Salam Teknisi Mobil Indonesia, apa kabar kalian semua pagi hari ini? Semoga semua baik-baik saja dan tetap semangat menyambut hari ini untuk beraktivitas pada bengkelnya masing-masing. Bahasan sederhana kali ini adalah tentang Penyebab Tie Rod Rusak. Berikut bahasan selengkapnya. Masalah sistem suspensi pada mobil memang bukan hal baru. Hampir semua mobil dalam jangka waktu tertentu akan mengalami hal ini. Ini jelas karena, terutama masalah jalan, semua wilayah Indonesia memiliki jalan yang kurang’ baik untuk kendaraan. Sebut saja lubang atau bahkan polisi tidur’ yang hampir ada pada setiap wilayah Indonesia. Kondisi tersebut menjadi faktor utama kerusakan bagian-bagian suspensi mobil seperti tie-rod end, ball joint, bushing arm, dan bahkan shock absorber sendiri. Tie rod adalah yang menjadi paling sering mengalami kerusakan. Kerusakannya biasa ditandai dengan bunyi berisik pada bagian kolong mobil bagian depan. Kita tahu bahwa, tie rod adalah bola baja yang duduk pada sebuah dudukan semacam mangkuk’. Mangkuk ini banyak yang menyebut sebagai teflon yang terbuat dari plastik keras. Meski terbuat dari platik keras tetapi melihat kondisi jalan dan lama waktu pemakaian, teflon tersebut lama kelamaan akan aus karena bergesekan dengan bola baja dari tie rod. Bagaimana jika teflon sudah mengalami keausan? Yang terjadi adalah bola baja tie rod akan longgar atau oblak’. Ketika ini terjadi maka tie rod akan menimbulkan bunyi dan kemungkinan besar bola baja dapat lepas dari dudukannya. Jika ini terjadi, maka segera lakukan penggantian tie rod. Tie rod banyak yang menjual jenis KW-nya. Memang sekilas tampak sama saja dengan yang asli. Tetapi jelas berbeda. Bahan terutama mangkuk’ tie rod berbeda antara KW dan yang asli. Teflon tie rod KW memiliki ketahanan yang lebih rendah dan mengakibatkan tie rod mudah rusak. Oleh karena itu, silahkan ganti dengan yang ori saya ya…!!! Solusinyaterbaik adalah dengan mengganti long tie rod. Sebenarnya ada alternatif solusi berupa perbaikan di bengkel kaki-kaki, namun tidak disarankan. #5: Rack Steer Rusak. Dalam power steering sistem hidrolis (maupun elektrik), rack steer juga bisa mengalami kerusakan akibat seal atau karet pada salah satu komponen terjadi kebocoran.Kerusakan pada komponen mobil bisa berakibat fatal, khususnya jika kerusakan terjadi pada setir mobil. Terkadang, bisa saja kamu merasakan setir mobil berat ketika mengemudi. Jika setir mobil tidak bisa dikendalikan dengan baik, bisa-bisa roda mobil jadi sulit untuk diarahkan sesuai tujuan. Ini berisiko menyebabkan kecelakaan jika tidak segera diatasi. Setir mobil yang sulit untuk dikendalikan tentu akan membuat kamu tidak nyaman ketika berkendara. Lalu, apa sebenarnya penyebab setir mobil berat? Berikut ini beberapa alasannya. 1. Masalah pada ban mobil Salah satu penyebab kesulitan untuk mengendalikan setir mobil adalah masalah yang ada pada ban mobilmu. Mungkin saja posisi ban mobil bagian depan tidak sejajar. Pada dasarnya, setiap ban mobil memang dipasang dengan kemiringan tertentu. Tujuannya supaya laju kendaraan lebih stabil. Tapi, setelah digunakan dalam waktu yang lama, posisi ban bisa saja menjadi tidak sejajar. 2. Kurangnya cairan power steering Power steering adalah komponen mobil yang memiliki fungsi untuk membantu pengendara dalam mengendalikan gerak mobil. Di power steering terdapat cairan yang berguna untuk memberikan tekanan piston. Seiring berjalannya waktu, cairan power steering bisa saja berkurang. Berkurangnya cairan tersebut akan berdampak juga pada kurangnya tekanan piston, membuat setir mobil berat. 3. Rack steer rusak Rack steer terdiri atas rack gear, pinion gear, dan rack seal. Terdapat tiga seal pada setiap rack gear. Power steering dihubungkan ke antara bagian-bagian seal tersebut dan bekerja sama untuk mendukung power steering. Bisa saja, setelah digunakan dalam waktu yang lama, rack steer mengalami kerusakan. Kerusakan pada salah satu sisi seal bisa menyebabkan setir mobil berat sebelah. Salah satu penyebab kerusakan ini adalah kebiasaan membawa mobil di jalanan yang permukaannya rusak dan kasar. 4. Kerusakan long tie rod Penyebab setir mobil terasa berat yang lainnya adalah kerusakan pada long tie rod. Long tie rod merupakan komponen berupa besi yang menghubungkan rack steer dengan steering knuckle. Di setiap long tie rod, terdapat ball joint yang berfungsi sebagai engsel. Ketika long tie rod rusak, ball joint akan terasa longgar. Bukan hanya membuat setir mobil terasa berat, kondisi ini juga bisa menimbulkan getaran pada setir, bahkan menjadi penyebab setir mobil tidak kembali setelah belok. 5. Kerusakan di power steering belt Kerusakan yang satu ini bisa membuat setir mobil berat saat akan belok. Karena, power steering belt memiliki peran untuk memulai dan menghentikan putaran power steering. Kemampuan power steering untuk berputar akan terhambat ketika power steering belt ini mengalami kerusakan. Kerusakan ini sebenarnya cukup umum terjadi, karena belt terbuat dari karet yang memang tidak terlalu tahan lama bila dibandingkan dengan bahan komponen lain. 6. Mampet di pompa oli power steering Komponen power steering juga memiliki tangki oli atau cairan. Terkadang, bisa saja tangki sudah terisi penuh, tapi setir mobil tetap sulit dikendalikan. Dalam hal ini, kemungkinan penyebab setir mobil berat karena pompa oli tersebut yang mengalami masalah. Jika pompa tersebut mampet, maka tekanan di power steering pun akan berkurang. Kondisi mampet di pompa oli power steering bisa terjadi akibat penumpukan kotoran. Selain itu, oli yang jarang diganti juga bisa menyebabkan mampet. 7. Ban mobil kempes Selain kondisi ban mobil yang tidak sejajar, ban yang kempes juga bisa memengaruhi kondisi power steering. Ban yang kekurangan angin akan lebih sulit untuk dikendalikan. Ban yang kempes akan membuat tekanan mobil juga menjadi lebih berat. Ini juga akan berdampak pada setir mobil, membuat setir mobil terasa berat. Ketahui juga penyebab stir mobil bunyi saat jalan rusak di artikel Lifepal. Cara mengatasi setir mobil berat Untuk bisa mengatasi hambatan pada setir mobil, kamu perlu mengetahui lebih dulu apa penyebab setir terasa berat. Setelah itu, kamu bisa melakukan beberapa cara berikut. Mengisi angin ban mobil Kalau masalah pada setir mobilmu disebabkan oleh ban yang kempes, maka solusi paling tepat untuk mengatasinya adalah mengisi kembali angin pada ban. Untuk mengetahui apakah angin pada ban mobil sudah cukup atau tidak, kamu bisa menggunakan benda keras untuk memukul-mukul ban. Bisa juga dengan membawa mobil ke bengkel untuk dicek secara langsung oleh teknisi yang lebih ahli. Ganti power steering belt dengan yang baru Salah satu ciri-ciri kerusakan pada power steering belt adalah setir mobil yang terasa lebih berat saat dibawa belok. Untuk mengatasinya, kamu bisa mengganti belt lama dengan yang baru. Belt yang sudah rusak akan tampak kotor dan sudah terkena ceceran oli mobil. Biaya penggantian belt ini tidak terlalu mahal. Kamu bisa langsung meminta teknisi bengkel untuk menggantinya. Memasang bearing pada setir mobil Solusi yang satu ini cocok dilakukan apabila kamu mencari cara mengatasi setir mobil berat tanpa power steering. Kamu bisa membeli bearing dan memasangnya sendiri di mobilmu. Bearing adalah bantalan yang secara khusus dirancang untuk meringankan setir mobil tanpa perlu mengganti power steering. Dibandingkan dengan perbaikan power steering, memasang bearing akan memakan biaya yang lebih terjangkau. Kamu bisa membeli bearing secara bebas. Ada banyak toko-toko di marketplace online yang menjual bearing setir mobil dengan harga beragam, mulai dari Rp50 ribu sampai Rp350 ribu. Biaya perbaikan setir mobil yang bermasalah Power steering merupakan komponen yang cukup krusial pada mobil. Ketika mengalami masalah pada power steering, maka biaya perbaikannya tidaklah murah. Rata-rata biaya perbaikan setir mobil yang rusak akan memakan setidaknya Rp850 ribu. Untuk kasus yang lebih parah, bisa saja memakan biaya sampai dengan Rp1,3 juta. Total biaya perbaikan ini akan berbeda-beda pada setiap mobil, tergantung jenis mobil, penyebab kerusakan, serta tingkat keparahan kerusakan tersebut. Rekomendasi bengkel di Jakarta untuk mengatasi setir mobil berat Jika kamu memerlukan jasa teknisi bengkel untuk memperbaiki gangguan di setir mobil, berikut ini beberapa bengkel di Jakarta yang bisa dijadikan pilihan. Bengkel service power steering Jakarta Timur Nama BengkelAlamatBOTAK SENG Power Steering & Kaki-Kaki MobilJl. Raya Jatiwaringin Cipinang Melayu, Makassar, East Jakarta City, Jakarta 13620Piranti Stirindo UtamaJl. Kolonel Sugiono Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, 13440RJ Power SteeringJl. Raya Kalimalang Pondok Bambu, Duren Sawit, Kota Jakarta Timur, 13450 Bengkel service power steering Jakarta Barat Nama BengkelAlamatHendra Jaya Power SteeringJl. Kembang Kerep A, Meruya Utara, Kembangan, Kota Jakarta Barat, 11620Juara Power SteeringJl. Tubagus Angke Blok VV no 18B, Wijaya Kusuma, Grogol petamburan, Kota Jakarta Barat, 11460KJS MotorJalan Duri Kosambi no. 62, Duri Kosambi, Kecamatan Cengkareng, Kota Jakarta Barat, 11750 Bengkel service power steering Jakarta Selatan Nama BengkelAlamatBengkel Giri Motor Power SteeringJl. Ciputat Raya Pondok Pinang, Kebayoran Lama, Kota Jakarta Selatan, 12310MW BengkelJl. Lebak Bulus Raya Lebak Bulus, Cilandak, Kota Jakarta Selatan, 12430Milala Powersteering AntasariJl. Pangeran Antasari Samping, Jl. Asem II, Kelurahan Cilandak, Kebayoran Baru, Kota Jakarta Selatan, 12410 Bengkel service power steering Jakarta Utara Nama BengkelAlamatBotak Seng Kelapa GadingRUKO HYBRIDA RA1 NO 22-23, Pegangsaan Dua, Kelapa Gading,Jakarta Utara, 12420Bengkel Mobil Yons ServiceMangga Dua Square Lantai Bursa Mobil Bekas Lot E, Jl. Gn. Sahari, Ancol, Pademangan, Jakarta Utara, 10710 Bengkel service power steering Jakarta Pusat Nama BengkelAlamatWaroeng OliSentral bodykit, Ps. Mobil Kemayoran, Jl. Industri Raya Kemayoran, Kota Jakarta Pusat, 10620 Pentingnya punya asuransi mobil Ketika kamu memiliki mobil pribadi, ada baiknya mobil tersebut diasuransikan sejak awal. Sebab, kamu tidak pernah akan tahu kapan risiko-risiko seperti kecelakaan atau hal-hal yang menyebabkan kerugian terjadi. Agar finansial kamu tetap aman, sebaiknya beli asuransi mobil. Kamu bisa memilih asuransi mobil All Risk yang bisa memberikan pertanggungan untuk semua jenis kerusakan mobil. Jangan lupa cek besaran preminya di sini. Tips dari Lifepal! Ketika setir mobil terasa berat, kemungkinan memang ada beberapa masalah pada mobil kamu, seperti masalah pada ban mobil. Jangan disepelekan dan segera bawa mobil kamu ke bengkel. Sebab, jika dibiarkan saja bisa membahayakan kamu. Selain itu, jika setir mobil berat dan tak kunjung ditangani juga bisa memperparah kerusakan pada komponen mobil lainnya yang membuat pengeluaran jadi membengkak. Agar tak pusing memikirkan biaya perbaikan mobil dan kerusakan lainnya, sebaiknya mulai proteksi finansial kamu dengan asuransi mobil. Kamu bisa memilih beberapa polis asuransi mobil dan preminya di Lifepal! FAQ seputar setir mobil berat Apakah perbaikan setir mobil berat harus dilakukan di bengkel?Ada baiknya, perawatan setir mobil berat dan rusak dilakukan oleh teknisi yang sudah ahli. Dengan begitu, proses perawatan pun akan lebih terjamin. Apalagi, kerusakan pada setir mobil biasanya melibatkan komponen-komponen teknis yang akan sulit dipahami oleh orang awam. Mengapa perlu asuransi mobil?Tanpa asuransi mobil, biaya perawatan di bengkel pasti akan terasa memberatkan. Karena, perawatan mobil memang akan memakan biaya yang tidak sedikit, apalagi jika kamu melakukan perbaikan power steering. Asuransi mobil bisa membantu untuk menanggung seluruh biaya perawatan mobil yang nantinya akan kamu butuhkan.